Peças de máquinas agrícolas

Peças de máquinas agrícolas

Nossa empresa produz uma variedade de especificações de acessórios para máquinas agrícolas. Máquinas agrícolas em leme rotativo, ancinho e outras peças na operação e areia do solo e raízes na colisão, o coração ou camada de rolamento deve ter boa tenacidade e a boca ou superfície da lâmina tem alta resistência ao desgaste, então o aço 65 Mn é geralmente selecionado . Aço composto, material laminado multicamadas e processo de tratamento são frequentemente usados. A lâmina de colheita de todos os tipos de culturas apresenta principalmente desgaste por fadiga de contato e desgaste abrasivo, o que requer alta dureza, resistência ao desgaste, afiação e certa tenacidade. ω C0.6%~1,2% de aço com alto teor de carbono é frequentemente usado. O aço de baixo carbono também pode ser usado após tratamento térmico químico. A seleção correta do processo de tratamento térmico é um elo importante para explorar plenamente o potencial dos materiais.

Os materiais metálicos resistentes ao desgaste usados ​​na fabricação de peças resistentes ao desgaste incluem aço, aço composto e ferro fundido. O aço com alto teor de manganês é um material resistente ao desgaste com uma longa história, que não é fácil de produzir instabilidade plástica sob más condições de trabalho, mas tem uma resistência ao desgaste bastante boa; mas só produz carga de impacto e desgaste abrasivo com alta pressão unitária, o que apresenta melhor resistência ao desgaste do que outros materiais. Para peças fáceis de usar com menos carga de impacto, atualmente são amplamente selecionados aço não ligado (aço carbono) ou aço de liga de médio e alto carbono com baixo custo, e certas medidas de processo são tomadas para melhorar sua resistência ao desgaste. A seleção de aço endurecido superficial ou produção de peças de aço composto, na resistência ao desgaste, resistência ao impacto e outras propriedades tem vantagens óbvias, pode melhorar a vida útil, mas o custo é maior. O ferro fundido resistente ao desgaste tem boa resistência ao desgaste e baixo custo, incluindo ferro fundido duro a frio, ferro fundido branco e ferro fundido dúctil de manganês médio, geralmente adequado para peças resistentes ao desgaste usadas em diferentes condições de trabalho. Atualmente, não existe um padrão técnico sistemático para aço resistente ao desgaste, mas a classe de aço e o tipo de aço usado para a fabricação de peças resistentes ao desgaste são relativamente amplos, e uma parte de aço estrutural, aço para ferramentas e liga de ferro fundido são frequentemente usados para fabricar várias peças resistentes ao desgaste. Nos últimos anos, também foram desenvolvidos alguns aços especiais resistentes ao desgaste. Geralmente de acordo com as condições de trabalho, tipo de desgaste e mecanismo de dano material, para uma seleção razoável do tipo de aço.

A tecnologia de fundição de ligas não ferrosas desempenha um papel importante na indústria de manufatura básica, é uma das principais tecnologias, na aviação, aeroespacial, construção naval, automóvel, trânsito ferroviário, química, energia, eletrônica e outros campos de produção de fundição.

Na produção de autopeças, a pesquisa de engenharia de sistemas de uso gradual de ligas não ferrosas em vez de material de aço é um problema a ser resolvido por muito tempo no futuro. A fim de atingir o objetivo de leveza, a indústria de fundição presta atenção especial ao uso de alta resistência e alta tenacidade da tecnologia de fundição de ligas não ferrosas, atenção especial ao desenvolvimento de materiais compósitos de fundição com excelente desempenho abrangente, atenção especial ao desenvolvimento de alta resistência específica e alta rigidez específica. Portanto, liga de alumínio, liga de magnésio e outros materiais leves no processo de leveza automotiva são amplamente adotados.

A liga de alumínio fundido foi desenvolvida anteriormente na China. Um dos materiais metálicos não ferrosos, sua pequena densidade, alta resistência específica, forte resistência à corrosão, por isso é amplamente utilizado na aviação, aeroespacial, automobilística, fabricação de máquinas-ferramenta e outras indústrias de manufatura. Atualmente, com o grande desenvolvimento da indústria automobilística, a produção total de automóveis aumentou, a demanda por ligas de alumínio está aumentando e, com a melhoria dos requisitos de economia de energia e proteção ambiental, a produção de peças fundidas de alumínio está voltada para leveza, resistência e precisão. A direção da química e do desenvolvimento de compostos.

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